Pedido e proposta de requalificação da Avenida Salvador Allende

A Avenida Salvador Allende é um foco recorrente de problemas de trânsito e segurança rodoviária em Nova Oeiras, marcado pelo excesso de velocidade, tráfego de atravessamento, estacionamento desorganizado e vários episódios de perigo para moradores e peões.

Sendo uma das principais ligações entre a Avenida da República e a Marginal, a avenida acabou por assumir uma função de corredor de circulação automóvel que frequentemente entra em conflito com a vivência residencial do bairro e com a circulação pedonal junto ao Centro de Saúde e zonas habitacionais.

Nas últimas semanas, a AMNO recolheu contributos e preocupações de vários moradores e elaborou uma proposta de requalificação da avenida, entretanto enviada à Câmara Municipal de Oeiras, com o objetivo de melhorar a segurança, organizar o tráfego e qualificar o espaço público.

1. Introdução

A Associação de Moradores de Nova Oeiras vem, por este meio, apresentar à Câmara Municipal de Oeiras uma proposta de requalificação urbana com foco na segurança rodoviária, redução de impactos ambientais e valorização do património urbanístico do bairro. A área em questão compreende a Avenida Salvador Allende e o troço final da Avenida da República, espaços que atualmente apresentam problemas significativos de trânsito, estacionamento, segurança e vivência urbana.

2. Objectivos da proposta

• Aumentar a segurança rodoviária e pedonal ao longo da Av. Salvador Allende.
• Reduzir a poluição sonora e atmosférica causada pelo tráfego automóvel excessivo.
• Regular o estacionamento, com especial atenção à zona do Centro de Saúde de Oeiras.
• Implementar medidas que promovam a mobilidade sustentável, como ciclovias e faixas arborizadas.
• Reforçar o carácter de "rua interior de bairro" da Av. Salvador Allende.
• Contribuir para as metas de proteção e valorização de Nova Oeiras enquanto bairro histórico, alinhado com critérios que reforçam futuras candidaturas a património UNESCO.

3. Diagnóstico

3.1 Uma via insegura, ruidosa e desadequada ao bairro

A atual configuração da Avenida Salvador Allende cria problemas graves de segurança rodoviária e de qualidade de vida para os moradores de Nova Oeiras.

O perfil largo da via incentiva velocidades excessivas, tornando frequentes situações de perigo para peões e residentes. Nos últimos anos registaram-se atropelamentos, colisões e diversos acidentes associados ao excesso de velocidade e à ausência de medidas eficazes de acalmia de tráfego.

A situação é particularmente preocupante junto das passadeiras e zonas pedonais, onde muitos automobilistas não respeitam a prioridade dos peões. Esta realidade afeta especialmente crianças, idosos e utilizadores do Centro de Saúde.

Ao mesmo tempo, o elevado fluxo automóvel gera níveis excessivos de ruído, poluição atmosférica e insegurança, incompatíveis com a natureza residencial e histórica do bairro.

A avenida funciona hoje como uma via de atravessamento rápido, apesar de se localizar no interior de uma zona urbana consolidada e habitacional.

Fig. 1 - Reporte de acidente em Fevereiro de 2026

Fig. 2 - Reporte de acidente em Março de 2026

3.2 Uma avenida que divide o bairro

A Avenida Salvador Allende apresenta atualmente um perfil mais próximo de uma via rápida do que de uma rua integrada num bairro residencial.

Em vez de unir Nova Oeiras, a avenida cria uma barreira física e psicológica entre diferentes zonas do bairro, dificultando a circulação pedonal, reduzindo a vivência do espaço público e degradando a identidade urbana da zona.

Esta situação é particularmente contraditória num bairro com reconhecido valor arquitetónico e urbanístico. Importa recordar que, em anteriores processos de valorização patrimonial e candidatura a património UNESCO, um dos fatores apontados como negativo foi precisamente o excesso de circulação automóvel e a pressão viária sobre o bairro.

A continuação deste modelo de mobilidade compromete não apenas a qualidade de vida atual dos moradores, mas também futuras ambições de valorização patrimonial e ambiental de Nova Oeiras.

4. Soluções propostas

A Associação de Moradores de Nova Oeiras defende uma requalificação da Avenida Salvador Allende baseada num modelo urbano mais humano, seguro e integrado na identidade residencial do bairro.

O objetivo é reduzir o excesso de tráfego automóvel e transformar a avenida num espaço compatível com a vivência urbana, privilegiando a mobilidade suave, a segurança pedonal e a qualidade ambiental.

As soluções propostas seguem princípios que já foram implementados com sucesso noutras zonas de Nova Oeiras, nomeadamente:

• criação de ciclovias;

• reforço da arborização urbana;

• introdução de medidas de acalmia de tráfego;

• redução da velocidade automóvel;

• melhoria das condições pedonais;

• valorização estética e ambiental do espaço público.

Pretende-se que a Avenida Salvador Allende deixe de funcionar como corredor de atravessamento rápido e passe a assumir claramente um perfil de rua interior de bairro.

4.1 Criação de nó rodoviário no final da Avenida da República

Propõe-se a criação de um nó rodoviário/rotunda no final da Avenida da República, na ligação à Avenida Salvador Allende.

Esta intervenção teria como principal objetivo sinalizar de forma clara a transição entre uma via de maior circulação e uma zona urbana interior e residencial.

Ao obrigar à redução de velocidade e reorganização dos fluxos rodoviários, esta solução contribuiria para:

• reduzir o tráfego de atravessamento;

• aumentar a segurança rodoviária;

• melhorar a leitura urbana do espaço;

• reforçar a perceção de entrada num bairro residencial.

A intervenção permitiria ainda eliminar o atual efeito de “continuidade de via rápida” que hoje incentiva velocidades excessivas ao longo da Avenida Salvador Allende.

4.2 Redução da via automóvel e criação de corredor verde e ciclável

Primeiro troço da Avenida Salvador Allende

Propõe-se a redução de duas faixas de rodagem para apenas uma faixa de circulação no primeiro troço da avenida.

O espaço libertado deverá ser utilizado para:

• criação de uma ciclovia segregada;

• implementação de uma faixa arborizada;

• reforço do espaço pedonal e ambiental.

A ciclovia permitiria criar uma ligação estruturante entre a Quinta do Marquês / Estação Agronómica e a estação de Oeiras, promovendo uma alternativa de mobilidade sustentável e segura.

Segundo troço da Avenida Salvador Allende

No segundo troço da avenida — que já funciona atualmente com apenas uma faixa efetiva de circulação — propõe-se a eliminação do estacionamento regulado para permitir:

• continuação da ciclovia;

• criação de faixa arborizada;

• melhoria do enquadramento urbano e ambiental da via.

Esta solução permitiria criar um corredor contínuo, verde e seguro ao longo de toda a Avenida Salvador Allende, reduzindo o impacto visual e ambiental do automóvel e reforçando a qualidade do espaço público.

5. Benefícios esperados

A implementação destas medidas poderá permitir uma transformação da Avenida Salvador Allende e da qualidade de vida no Bairro Residencial Nova Oeiras, protegido desde 2012 por legislação da República Portuguesa (Regulamento n.º 293/2012).

A redução da largura da via e a introdução de soluções de acalmia de tráfego deverão contribuir para diminuir o volume de circulação automóvel nesta zona do bairro. Naturalmente, parte do tráfego de atravessamento procurará alternativas mais adequadas para acesso à A5 e à Avenida Marginal, podendo também contribuir para a redução da pressão automóvel atualmente sentida no centro da vila de Oeiras, um problema identificado há muitos anos pelos moradores e pelo próprio município.

Estas medidas contribuirão igualmente para reduzir a velocidade média dos veículos, diminuindo o risco de acidentes e tornando a circulação mais segura para todos os utilizadores da via pública, em particular peões, crianças, idosos e pessoas com mobilidade reduzida. Recordar que muitas das vivendas na Av. Salvador Allende são habitadas precisamente por idosos. 

Ao mesmo tempo, a diminuição do tráfego automóvel excessivo permitirá reduzir os níveis de ruído e de poluição atmosférica atualmente sentidos pelos moradores, melhorando o conforto urbano e a qualidade ambiental do bairro.

A criação de uma ciclovia contínua e de melhores condições para a circulação pedonal incentivará formas de mobilidade mais sustentáveis, promovendo a caminhada e a utilização da bicicleta nas deslocações quotidianas dentro do bairro e na ligação à estação de Oeiras.

Por fim, a introdução de mais arborização, de um desenho urbano mais equilibrado e de uma redução da pressão automóvel contribuirá para reforçar a harmonia estética, ambiental e funcional de Nova Oeiras, valorizando o bairro enquanto conjunto urbano de reconhecida relevância arquitetónica, histórica e patrimonial, conforme idealizado pelos arquitetos Cristino da Silva e Ribeiro Telles.

6. Conclusão

A Associação de Moradores de Nova Oeiras solicita à Câmara Municipal de Oeiras que avance com a requalificação da Avenida Salvador Allende e do final da Avenida da República, implementando soluções que reduzam o excesso de tráfego automóvel, aumentem a segurança rodoviária e pedonal e devolvam a esta via um perfil mais humano, residencial e compatível com os valores urbanos e patrimoniais de Nova Oeiras. Trata-se de uma intervenção urgente, desejada sobretudo pelos moradores mais afetados e fundamental para melhorar a qualidade de vida no bairro.